A medida que los requisitos de la industria automotriz para la seguridad interior, la durabilidad y la protección del medio ambiente continúan aumentando, la mejora de las materias primas se ha convertido en una tendencia central en la industria.Con sus dos ventajas principales, la fibra discontinua de poliéster resistente al desgaste ha superado las limitaciones de los materiales tradicionales de interiores y se ha utilizado ampliamente en los interiores de muchos modelos convencionales,convirtiéndose en uno de los materiales clave para las mejoras interiores.
En el proyecto de actualización interior de un coche compacto de marca de empresa conjunta, los tejidos tradicionales de los asientos estaban hechos de fibras comunes,que presentaba problemas de retardante de llama de calidad inferior y fácil desgaste y desgaste después de un uso prolongadoEl equipo del proyecto seleccionó una mezcla de fibra discontinua de poliéster modificada retardante de llama y fibra de algodón para fabricar el tejido del asiento.el grado de ignición del tejido alcanzó la norma GB 8410-2019 de características de combustión de materiales interiores de automóvilesSe extinguió en 3 segundos después de que se encendiera la llama abierta, y no hubo fenómenos de fusión y goteo.la superficie del tejido no presentaba marcas evidentes de aglomeración o de daños, y su resistencia al desgaste mejoró en más del 40% en comparación con los tejidos tradicionales, extendiendo significativamente la vida útil del asiento.
En otro proyecto de mejora de revestimiento de paneles de puertas para vehículos comerciales,se utilizaron tejidos no tejidos de fibras discontinuas de poliéster resistentes al desgaste y retardantes de llama para sustituir el algodón tradicional perforado con agujaEste material no sólo tiene buenos efectos retardantes de llama y puede reducir eficazmente los riesgos de incendio del vehículo,Pero su excelente resistencia al desgaste también puede resistir la pérdida de fricción durante la entrada y salida diaria del vehículoAdemás, la fibra grapada de poliéster es reciclable, lo que está en línea con la tendencia de protección del medio ambiente y reducción de emisiones en la industria automotriz.Se estima que la tasa de reciclaje de los materiales interiores de un solo vehículo puede aumentar en aproximadamente un 15%.
The core reason why flame-retardant + wear-resistant polyester staple fiber has become the first choice for car interior upgrades is that it uses a special modification process to strengthen the flame-retardant and wear-resistant properties while retaining the advantages of light weight and easy processing of polyester fiberEn la actualidad, además de los tejidos de los asientos y los revestimientos de los paneles de las puertas, se utilizan también los tejidos de los asientos de los automóviles.Este material también se utiliza ampliamente en el relleno de techo de automóviles, base de alfombras y otros escenarios, proporcionando una solución eficiente para mejorar la seguridad y la durabilidad de los interiores de los automóviles.
A medida que los requisitos de la industria automotriz para la seguridad interior, la durabilidad y la protección del medio ambiente continúan aumentando, la mejora de las materias primas se ha convertido en una tendencia central en la industria.Con sus dos ventajas principales, la fibra discontinua de poliéster resistente al desgaste ha superado las limitaciones de los materiales tradicionales de interiores y se ha utilizado ampliamente en los interiores de muchos modelos convencionales,convirtiéndose en uno de los materiales clave para las mejoras interiores.
En el proyecto de actualización interior de un coche compacto de marca de empresa conjunta, los tejidos tradicionales de los asientos estaban hechos de fibras comunes,que presentaba problemas de retardante de llama de calidad inferior y fácil desgaste y desgaste después de un uso prolongadoEl equipo del proyecto seleccionó una mezcla de fibra discontinua de poliéster modificada retardante de llama y fibra de algodón para fabricar el tejido del asiento.el grado de ignición del tejido alcanzó la norma GB 8410-2019 de características de combustión de materiales interiores de automóvilesSe extinguió en 3 segundos después de que se encendiera la llama abierta, y no hubo fenómenos de fusión y goteo.la superficie del tejido no presentaba marcas evidentes de aglomeración o de daños, y su resistencia al desgaste mejoró en más del 40% en comparación con los tejidos tradicionales, extendiendo significativamente la vida útil del asiento.
En otro proyecto de mejora de revestimiento de paneles de puertas para vehículos comerciales,se utilizaron tejidos no tejidos de fibras discontinuas de poliéster resistentes al desgaste y retardantes de llama para sustituir el algodón tradicional perforado con agujaEste material no sólo tiene buenos efectos retardantes de llama y puede reducir eficazmente los riesgos de incendio del vehículo,Pero su excelente resistencia al desgaste también puede resistir la pérdida de fricción durante la entrada y salida diaria del vehículoAdemás, la fibra grapada de poliéster es reciclable, lo que está en línea con la tendencia de protección del medio ambiente y reducción de emisiones en la industria automotriz.Se estima que la tasa de reciclaje de los materiales interiores de un solo vehículo puede aumentar en aproximadamente un 15%.
The core reason why flame-retardant + wear-resistant polyester staple fiber has become the first choice for car interior upgrades is that it uses a special modification process to strengthen the flame-retardant and wear-resistant properties while retaining the advantages of light weight and easy processing of polyester fiberEn la actualidad, además de los tejidos de los asientos y los revestimientos de los paneles de las puertas, se utilizan también los tejidos de los asientos de los automóviles.Este material también se utiliza ampliamente en el relleno de techo de automóviles, base de alfombras y otros escenarios, proporcionando una solución eficiente para mejorar la seguridad y la durabilidad de los interiores de los automóviles.